Ang rate ng paglago ng benta ng mga excavator ay nagiging positibo, lalo na ang mga maliliit na excavator.Gayunpaman, kahit na ang imprastraktura ay nakabawi at ang mga benta ay bumalik sa positibo, maaaring hindi ito nangangahulugan na ang inflection point ng Chinese excavator market ay lumitaw.
Sa kasalukuyan, ang mga eksperto sa industriyang ito ay karaniwang maingat tungkol sa "malakas na punto ng pagbabago sa ikalawang kalahati ng taon".Matapos ang epidemic factor ay humupa, ang data noong Hulyo ay talagang bumuti.Maaaring mas mahusay ang data sa ikalawang kalahati ng taon.Gayunpaman, ang paghila ng epekto ng imprastraktura ay hindi halata, at ang industriya ay nasa mahinang pagbawi pa rin.
Kung ikukumpara sa katotohanan na ang demand ay hindi pa rin halata, ang presyon ng gastos ng industriya ng makinarya ng konstruksiyon ay bumuti.
Sinabi ng construction steel analyst mula sa steel union sa Shanghai na mula kalagitnaan ng Abril hanggang ngayon, ang mga salik tulad ng unti-unting pag-iwas at pagkontrol sa epidemya, ang pagtaas ng interest rate ng Federal Reserve, ang panahon ng baha sa timog, ang mataas na temperatura sa sa hilaga, na nakakaapekto sa demand ng presyo ng bakal at bakal ay biglang bumaba.
Mula sa pananaw ng terminal market, sa unang tatlong linggo ng Hulyo, ang oras ng pagpapatakbo ng mga excavator sa domestic circulation field ay bumaba ng 16.55%.Ngunit ang pagpapabuti para sa bahagi ng gastos ay nasa daan na, at ang halaga ng bakal ng mga excavator OEM ay nagkakahalaga ng higit sa 70%.Ayon sa mga istatistika mula sa Shanghai Steel Federation, ang kabuuang presyo ng rebar ay malawak na nagbabago sa taong ito.Noong nakaraang taon, ang pinakamataas na presyo ng bakal ay umabot sa 6,200 yuan/tonelada at ang pinakamababang presyo ay 4,500 yuan/tonelada.Ang pagkakaiba ng presyo sa pagitan ng mataas at mababa ay halos 1,800 yuan/tonelada.
Aabutin ng ilang oras upang makabawi para sa pangangailangan ng industriya ng makinarya sa konstruksiyon.
Oras ng post: Set-14-2022
